大阪市のお客様のタイヤ交換を出張でしました。

お客様は鉄道会社ですが駅構内を移動する車両のタイヤ交換をしました。構内のみを走る車両ですが弊社のお客様の中でもタイヤ摩耗が最も早い車両のひとつです。

タイヤを減らす大きな要素としてアクセルとブレーキがあります。一見高速道路を走る車両がタイヤにも負担がかかり早く減りそうですが実は距離の割には減りません。アクセルとブレーキの力がタイヤにかかる時が一番タイヤの溝を減らします。条件によって耐摩耗性能は全然違います。このお客様は新品とリトレッド両方テストしてキロコストの低いタイヤを選びました。

条件にあわせたタイヤを提案します。よろしくお願いします。