作業事例

ノーパンクタイヤの交換作業をしました。先日リフトのタイヤ交換の記事を書きましたがリフトのタイヤには空気入りと総ゴム構造のノーパンクタイヤがあります。空気入りタイヤはレバーとハンマーで交換できたりするのですがノーパンクタイヤは写真のような専…

豊中市のお客様のトラクタータイヤ交換しました。トラクターは乗用車やトラックと違い走行距離が伸びないため摩耗での交換より経年劣化での交換が多いように思います。今回も溝は十分だったのですがひび割れがひどくエア漏れが発生するため交換となりました…

大阪市のお客様のタイヤ交換を出張でしました。お客様は鉄道会社ですが駅構内を移動する車両のタイヤ交換をしました。構内のみを走る車両ですが弊社のお客様の中でもタイヤ摩耗が最も早い車両のひとつです。タイヤを減らす大きな要素としてアクセルとブレ…

以前も記事にしましたが飛行機を引っ張る車、トーイングトラクターのタイヤ交換をしました。今回は横浜ゴムのY-532というタイヤに交換しました。このサイズでブリヂストンでお客様の要望に応えられるタイヤパタンがなかったため今回はヨコハマタイヤ…

宝塚市のトラックのお客様で出張タイヤ交換しました。トラックタイヤを交換するにはタイヤホイルを車両から外さないとできません。そのためには地面に接地しているタイヤをジャッキアップして浮かせます。その時重要になるのがジャッキアップポイントの確認…