作業事例

尼崎市のお客様でトラックタイヤ交換をしました。2010年以降大型車両のホイルは新ISOに変わってきていますが、これまでのJISと違いホイル取り外し時にホイルのボルト穴でボルトのネジ部を傷つけてしまう恐れがあります。そこでISOの車両を作業す…

伊丹市の野球チームのマイクロバスのタイヤ交換をしました。タイヤの溝は十分にあり車検も通るのですが、製造年から10年以上経過したタイヤもあったため交換を提案し受注いたしました。ありがとうございます。運送会社様と違い走行距離の少ない車両は知らな…

大阪市のお客様のバイクのタイヤを交換しました。バイクのタイヤも、もちろん取り扱いはしています。ただしバイクからホイルを外す作業ができません。また写真のバイクはブレーキのディスク部分が小さいため付けたまま交換できましたがタイヤ交換できないホ…

亀岡市のダンプのお客様で弊社の作業ではないのですがタイヤ交換しました。いつも作業ありがとうございます。一般的な10トンダンプと言われるダンプでも10トン積めないですが写真のダンプは30トンダンプと言われますが30トン以上積めます。タイ…

尼崎市のトラックのお客様で新規のお取引をしていただけました。ありがとうございます。お客様から電話を頂き取引を開始させていただきました。日曜日の出張タイヤ交換ができるのが弊社の好条件だったようです。これまでドライバー様がタイヤ屋さんに来店し…

豊中市のお客様のリフトのタイヤ交換をしました。今回、バイアスタイヤからベルトにスチールコードを使用しているラジアルタイヤへの変更を提案して了承していただき、ラジアル化しました。以前も記事にしたのですが、リフトタイヤにもラジアルタイヤが…

ノーパンクタイヤの交換作業をしました。先日リフトのタイヤ交換の記事を書きましたがリフトのタイヤには空気入りと総ゴム構造のノーパンクタイヤがあります。空気入りタイヤはレバーとハンマーで交換できたりするのですがノーパンクタイヤは写真のような専…

豊中市のお客様のトラクタータイヤ交換しました。トラクターは乗用車やトラックと違い走行距離が伸びないため摩耗での交換より経年劣化での交換が多いように思います。今回も溝は十分だったのですがひび割れがひどくエア漏れが発生するため交換となりました…

大阪市のお客様のタイヤ交換を出張でしました。お客様は鉄道会社ですが駅構内を移動する車両のタイヤ交換をしました。構内のみを走る車両ですが弊社のお客様の中でもタイヤ摩耗が最も早い車両のひとつです。タイヤを減らす大きな要素としてアクセルとブレ…

以前も記事にしましたが飛行機を引っ張る車、トーイングトラクターのタイヤ交換をしました。今回は横浜ゴムのY-532というタイヤに交換しました。このサイズでブリヂストンでお客様の要望に応えられるタイヤパタンがなかったため今回はヨコハマタイヤ…