お知らせ

大型車に新ISOホイルが装着され始めて数年が経ち、弊社でのタイヤ交換車両でも比率が上がってきました。形状やボルト、ナットがJISホイルとは大きく違い作業でも注意しなければいけない事が多々あるのですが、その中で作業性で手間がかかるのがハブへの…

昨年、記事でも紹介したアルミホイルを購入していただいたお客様から洗車をしてもアルミがきれいにならないと聞いたので調査をしました。タイヤのメンテナンスはおまかせくださいと弊社の強みにしているのですが、アルミホイルの販売後の光沢の維持等のメンテ…

写真の車両は2直と言って1台の車両を2人の乗務員さんが担当して昼も夜も走り続けていて、しかも土日祝日も関係なく、基本24時間365日走るのでメンテナンスのために車両を止めるには代わりの車両が必要な、できればあまり止めたくない車両でした。走行…

先週、ラフテレーンクレーンの記事で275/80R225　151/148Jの最大負荷能力を3450kgとしましたがこれは最高速度100km/hの時の数値でした。ラフテレーンクレーンはメーカー自主規制で最高速が抑えられているらしいので空気圧が同…

ラフテレーンクレーンのタイヤ交換をしました。ラフテレーンクレーンは吊れる重量によって様々な大きさがありますが写真のラフテレーンクレーンは一般に13トンラフターと言われるタイプになります。13トンは最大であって条件によって吊れる重量は変わりま…

ダンプトラックのお客様にタイヤ交換時、石噛み防止ベルト（Vベルト）を装着しました。ダンプトラックのように非舗装路を走ることがある車両は後輪のダブルタイヤの間に石が噛んでしまうことがあります。それがタイヤの損傷につながりバーストの原因になった…

以前、ここでも紹介した空港内で活躍するトーイングトラクターのタイヤですがこの度テストをすることになりました。写真左のタイヤと写真右のタイヤです。サイズは1600-25　32PR　と同じですが写真を見てわかるようにパタンが全然違います。耐摩耗…

205/65R175　127/125J　R168　という低床トレーラー用のタイヤの注文をいただきました。1台12本装着の車両2台分スペア含めて26本受注しました。ありがとうございます。見た目にはそれほど特別なタイヤに見えないですが、タイヤ屋…

春の履き替えもほぼ終わりましたが、この春もスタッドレスタイヤの取り外しに御来店された車両の中で何台か履きつぶしをおすすめした車両があります。その根拠について御説明します。スタッドレスタイヤを取り外す1番の理由は来期にまた冬用として使用するた…

弊社の大﨑社員が認定試験に合格し技能マイスターに認定されたのでお知らせします。技能マイスターとは、ブリヂストンのHPから抜粋すると「卓越した技能と知識の両方を兼ね備えたスタッフだけが得ることができる称号で、ブリヂストンの目指すメンテナンスサ…