タイヤメンテナンス取引開始
大手路線ユーザー様とのタイヤメンテナンス取引が開始されます。契約は東京で決まったのですが、メンテナンスは弊社含め全国のブリヂストングループの店舗が行います。当店は56拠点327台を新たにメンテナンスすることになりました。今回、他社から契約が…
2019.5.20 詳しくみる→
大手路線ユーザー様とのタイヤメンテナンス取引が開始されます。契約は東京で決まったのですが、メンテナンスは弊社含め全国のブリヂストングループの店舗が行います。当店は56拠点327台を新たにメンテナンスすることになりました。今回、他社から契約が…
アウトレット再開します。昨年も案内しましたが5月~10月は乗用車用タイヤも積極的に販売します。通常品も販売いたしますが、写真のタイヤは215/60R16 PX-RVというメーカー希望小売価格が4本92,448円の商品ですが2016年製のため…
10連休となるゴールデンウイークがスタートしていますが、弊社では冬用タイヤを夏用タイヤに履き替える作業の大詰めを迎えて連日お客様の駐車場で作業をしています。店舗は暦通りの休みを頂いていますが、お客様のトラックが止まっている時が…
先日、低床トレーラー用タイヤ(写真左)を案内しましたが、今回はトレーラー用シングルタイヤ(写真右)が入荷しました。385/65R225 160J R164 ロードインデックスが160なので負荷能力は4500kgになります。トレーラーのメイン…
2019年版 ETRTO STANDARDS MANUALが入荷しました。タイヤの規格は日本では国家規格であるJIS D4202で規定されていますが、日本自動車タイヤ協会JATMA規格が同等の権威をもって一般的です。ここでの記事で規格の話は…
前回弊社のタイヤ交換プラスアルファのサービスについて案内しましたが、昨年、経費削減プランを作成して大幅な削減に成功した事例を紹介します。さまざまな条件が合い、良すぎる結果がでたA社様の例です。A社様は大型4軸車から2トン車まで約100台所有…
先日もタイヤ交換プラン作成の記事を書きましたが、タイヤ交換以外のサービスについての案内のちらしを作成しました。基本的なサービスとして年に3回、冬用スタッドレスタイヤ交換前と夏用タイヤ交換前とタイヤに最も負担のかかる真夏前に現状装着タイヤを駐…
待望の新商品、低床トレーラー専用タイヤM746が入荷しました。235/70R175 136/134Jと235/75R175 143/141Jのタイヤでトラックの操舵軸(前輪)と駆動軸以外の車軸およびトレーラーに装着するように設計されたタイヤ…
リトレッドタイヤ推奨車両、第3弾4軸低床車です。最近大型車両は4軸低床車両が増えてきていますが、この車両が私見ですがリトレッドタイヤ推奨車両です。4軸車の2軸目は大変負荷がかかっているのですが、その負荷に耐えうる使用のタイヤをリトレッドして…
昨年も記事にしましたが、弊社の強みであるトラックタイヤ交換プラスアルファのサービス、タイヤ交換コスト削減プラン提案書の作成時期です。主にスタッドレスタイヤを装着される車両を複数台所有のお客様に提供しています。まず、お客様の車両のタイヤ点検調…