月: 2019年2月

リトレッドタイヤ推奨の車両とは一言で言うとライフの短い車両です。誤解を恐れずに言えば故障が起きる前に減ってしまう車両です。よくお客様から「このタイヤどのくらい持つの」、「何キロぐらいでローテーションに来れば良い」という質問を受けますが運行条…

コストの大幅な削減が見込めるリトレッドタイヤを使用されないお客様の理由で多いのがバースト等の故障が多いのではと心配されているのだと思います。確かにリトレッドタイヤの外的要因以外の故障率は新品タイヤに比べれば高いと思いますが、新…

先日、お客様の紹介で新規の運送会社様のタイヤコスト削減の提案に訪問しました。そこでいくつか改善案を提案したのですが一番驚かれたのがリトレッドタイヤの価格でした。低床４軸車のタイヤで他社の新品より１本１万円以上安かったようです。まだまだブリヂ…

アルミホイル入荷しました。スチールホイルは割れた時すぐに必要な需要があるので各サイズ1枚ずつ在庫するようにしているのですがアルミホイルはそこまでの需要はなく普段在庫していません。今回お客様からトレーラー用として2台分受注しました。ありがとう…