ローテーション作業でコスト削減

スタッドレスタイヤの装着はひと段落つきました。購入いただいたお客様ありがとうございました。早いお客様は10月より装着をしていきましたが、走行距離の多い運送会社様の車両等は現在ローテーション作業の必要な車両が増えています。スタッドレスタイヤは夏用タイヤに比べて溝が高く、段べり(ヒール&トゥ)等の偏摩耗がしやすくなっております。特に今シーズン新品タイヤを入れた車両は注意が必要です。2シーズン目以降のタイヤについては弊社作業だとローテーションをした状態で装着しているので、まだメンテナンスは必要ないタイヤが多いですが、新品を入れた車両こそローテーション作業が必要になります。弊社もタイヤ点検をしてお客様に報告(写真)して作業をお願いしています。ローテーションをするのとしないのとでは耐摩耗性能が大きく違います。車両によっては来期履けなくなってしまいますのでまた新品を購入する必要が出てきたり、ひどい車両はフロントタイヤ2本が履き潰すにしても冬までもたないで夏タイヤが別に必要になるということもあります。ローテーション作業の費用は掛かりますがトータルコストを下げるにはぜひローテーション作業にご来店ください。よろしくお願いします。

スタッドレスタイヤがない

先日、お客様の九州の営業所でスタッドレスタイヤが手に入らないということで弊社が段取りしてお客様の社内便で送りました。普段は九州の営業所は九州のタイヤ販売店と取引しているのでしょうが、先日の降雪でタイヤの段取りがつかなくなったそうです。弊社もトラック用タイヤの在庫は他店に負けないつもりですが、スタッドレスタイヤは特にご注文頂いたときに在庫がなかったり、普段とっているメーカーの倉庫になかったりすることがあるのです。お客様が急ぐ場合は他の地区の倉庫から送ってもらったり、他の地区の営業所に出荷された在庫を借りたりして普段と違うルートでタイヤを段取りして何とかお客様の運行がスムーズにいくように努力いたします。そして何より普段からお客さんの運行状況によってスタッドレスタイヤが必要な車両にはシーズン前から装着を提案し在庫を確保するようにしています。普段お取引の販売店でタイヤが手に入らない時、弊社にご相談下さい。普段と違うルートで手に入るかもしれません。よろしくお願いします。

トラック用タイヤチェーン

九州でも大雪が降るなど強い寒波がきました。弊社もスタッドレスタイヤの追加受注を頂きました。ありがとうございます。それとともに近辺で降雪があると問い合わせが増えるのがタイヤチェーンです。普段はミックスタイヤだけど寒波が来た時だけタイヤチェーンで乗り切ると考えるお客様やスタッドレスタイヤを装着していてもタイヤチェーンの方がトラクション性能が良いので大雪の時はタイヤチェーンを装着するお客様です。弊社では主に3種類の金属製トラック用タイヤチェーンを取り扱っています。一般的なJISチェーンはしご型と合金製のスーパーエースそれにトラクション性能は劣りますが軽くて取扱いやすいケーブルチェーンです。4トン車の代表サイズ225/80R175シングル用で比べるとJISチェーンの67103で15.8㎏、スーパーエースの56113で10.9㎏、ケーブルチェーンのDC360(写真)で8.2㎏です。価格はJISチェーンとスーパーエースは、ほとんど同じでケーブルチェーンは数千円高くなります。購入の時にはタイヤサイズだけでなくパタンが縦溝かミックスがスタッドレスかも教えてください。トレッド幅が違うのでサイズによっては品番が変わります。乗務員さんからはタイヤが新品の時と摩耗してきた時とでも全然サイズが違うという話を聞いたこともあります。ご注意下さい。

タイヤに関すること何でも相談ください。よろしくお願いします。

バッテリーもトラック バス用

バッテリーもトラック・バス用があるのをご存知でしょうか?タイヤもそうですが使用状況によって選んだ方が経済的です。規格があっていれば装着できないわけではないのですが寿命が全く違います。以前乗用車用(カルシウムバッテリー)を使っていたお客様が1年ぐらいでバッテリーがあがると相談を受けたのでトラック・バス用(ハイブリッドバッテリー)をすすめると寿命が全く違うと大変好評でした。特にアイドリングストップ&スタート車両や短距離配送車等、過酷な使用条件の車両にはおすすめです。トラックバス用(ハイブリッドバッテリー)の正極には鉛-アンチモンが使われ、乗用車用(カルシウムバッテリー)の正極は鉛-カルシウムが使われていて負極は両方とも鉛-カルシウムのようです。カルシウムバッテリーに劣るところはメンテナンス性です。使用条件によって違いますが補水の頻度があがります。手をかけてやると寿命が延びるとはローテーションや空気圧点検をすると寿命が延びるタイヤと同じですね。

バッテリーも販売しています。よろしくお願いします。

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。

昨年は6月に夏タイヤ、9月に冬タイヤの値上げがあり、日頃コスト削減と安全運行の両立を売りにしている弊社としましては大変心苦しかったのですが値上げを了承してくださったお客様ありがとうございました。しかし実際にお客様が支払うタイヤ費を少しでも下げられるようこれからも努力します。

その中、セールス部門ではお客様に商品だけではなく管理サービスも含めて弊社から提供できる価値を長期的な視点で最大化するための取り組み「トータルパッケージプラン」の契約を2社でしていただき、契約に至らないお客様も弊社の趣旨に賛同いただき取引を増やすことができました。ありがとうございました。契約して頂いたお客様には次回も契約頂けるよう価値の最大化に取り組みたいと考えます。

サービス部門では弊社社員の大﨑リーダーがブリヂストンタイヤジャパン(株)主催の「第8回技能グランプリ全国大会」1人作業部門にて優秀賞(3位)になり表彰され、技能エキスパートに認定されました。弊社としてもこれら経験を活かしタイヤ含めお客様の部品を長持ちさせ、車輪脱落事故等を防止し安全に運行していただくお手伝いを続けていきたいと考えます。

本年も一層のご指導ご鞭撻を賜りますようよろしくお願い申し上げます。